显然,这已经酝酿了10年,Claas寻求了前所未有的大量市场信息和用户意见,以帮助决定其中档组合生产线的未来。

但经过这么长时间的努力,Trion系列终于问世了。这是一组由吸管行走机和“混合”车型组成的系列,具有单或双转子分离功能,采用全新的底盘和更先进的电子基础设施取代了Tucano系列。

Claas Trion阵容

Claas Trion阵容

提高性能的潜力来自于采用以前Lexion型号的脱粒和清理硬件,与以前的做法有些不同,每台Trion机器都将以非常基础的顶级复杂形式提供,以满足尽可能多的不同用户的需要。

结合不同的尺寸,分离系统和规格变化的目的是给Trion范围广泛的种植者吸引力

结合不同的尺寸,分离系统和规格变化的目的是给Trion范围广泛的种植者吸引力

该生产线还为所有规模的农场提供蒙大拿州自调平和Terra-Trac履带模型,范围涵盖三种底盘宽度,最窄的是Terra-Trac底盘为3.22米。

英国产品经理亚当•海沃德(Adam Hayward)表示,简而言之,只要Claas像它声称的那样做好了功课,每个人都应该有所收获。

联合产品经理Adam Hayward解释了新的Trion系列如何与最新的Lexion系列相匹配

联合产品经理Adam Hayward解释了新的Trion系列如何与最新的Lexion系列相匹配

他说:“随着去年推出的Lexion 5 -和6 -walker组合车,以及前年推出的8000系列混合动力车,与Tucano系列的性能差距显著拉大。”

”解决这个揣恩范围内提供新机器性能的加强,给买家的选择结合起来,从Tucano水平的定价和规范,但可以建立Lexion水平具有附加功能和技术。”

性能提升主要来自于将Tucano的450毫米直径脱粒滚筒换成了旧Lexion的600毫米直径的脱粒滚筒——新版本的脱粒滚筒是755毫米——以及相应的450毫米直径APS加速滚筒,以鼓励谷物从谷物流中释放出来,以减轻主滚筒的工作量。

连同打浆机将作物从主缸转移到分离套件之外,所有三个元素都是同步的,并作为一个调整。

此外,Trion系列的入门级五步行走机Tucano 320还将在部分市场上再生存一年,除此之外,Trion系列的520配备了1.42米宽的内部部件,5个4.4米的四步行走机,标准的侧立架和顶齿搅拌鼓,马力为258马力。

这种作物处理装置适用于所有秸秆行走器版本,包括530,获得306马力,更大的谷物罐容量,以及蒙大拿自动调平和Terra-Trac选项。

作为Claas为Trion选择“n”混合理念的一部分,买家可以拥有蒙大拿州的车型,只具备左右水平或左右加前后水平,以适应不同程度的陆地地形。

接下来是三台更宽的机器,配有6个步行者,用于分离——基础640,306马力,用于收割平田,这在Tucano范围内是没有的;650(354马力)和660(408马力)有轮式、轮式水平和履带改型。

‘700’的模式,有一个转换+旋转粮食拿出来分离,这在所有Claas“杂交”更多地依赖格栅面积比离心力,因此6炉篦,“炸弹门”部分的单4.2转子揣恩720年和730年,和五段的双转子range-topping 750。

这些都是1.42万台机器,装载的粮食罐容量高达1.2万升,发动机分别为367马力、408马力和435马力。

使用的动力单元代表了另一个值得注意的变化,康明斯赢得了为这些新组合提供动力的合同,主要是因为它们的功率密度、缺乏废气再循环、可靠性记录和服务/部件备份。

这两款6.7升和8.9升柴油将从康明斯位于科达勒姆(Co Durham)的达林顿(Darlington)工厂采购。随着Trion系列明年在北美推出,预计产量将增加,这笔交易对康明斯英国工厂来说是一次重大成功。

所谓的动态功率是规范的一部分——这保持引擎转速,但在适当的时候降低功率,根据Claas在最新Lexion组合上的这一功能的经验,节省约10%的正常油耗。

在前面,组合机可以配备Cerio常规和Vario可调刀-钻间隙头,以及带刚性或柔性刀条的Convio工作台,刀条宽度可达12米,刀条间距可固定或机械或液压可调。

此外,由于新版Claas驾驶室稍高了一些,有更大的挡风玻璃和更窄的“a”柱,加上集成的外部后视镜、新的座椅和改进的空调,操作人员可以更好地看到任何一张桌子。

12英寸彩色触摸屏Cebis显示信息和调整选项,同时还显示Cemos对话框(咨询)或Cemos自动(全自动)功能,用于该组合设置和调整系统,Claas表示,随着收集更多性能数据,该系统将继续发展。

头部安装的激光导航、驾驶室安装的现场扫描仪和基于卫星的GPS导航的自动转向,以及增强的Quantimeter质量流量产量记录系统的产量制图潜力,也强调了新Trion系列的设备水平。