凭借新的Tyrok 400,Amazone现在可以为400马力拖拉机提供七沟、八沟和九沟的半挂式可逆犁。

其主要特点是即使在连续负载下也具有更高的输出,以及简单、安全和精确的操作系统。

安装了新的SpeedBlade犁体-在模板上有一个获得专利的超大前胫骨-使主模板的磨损最小。通过将工作速度从6km/h提高到10km/h,主要磨损点会自动向犁体中心移动越来越远。

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因此,即使在更高的前进速度下,SpeedBlade车身的主要磨损点仍位于模板的扩大前胫骨上,而不是板条或实心模板的主要部件上。这意味着在高速行驶时,Tyrok最初只需更换模板的前胫骨,这大大降低了磨损成本。

另一个细节是,该点覆盖刀片,保护接头,此外,开放式耙齿防止土壤因其轮廓而粘附在耙齿下方,从而保持犁体上的最大拉力。

独特的碳硬化工艺应用于Tyrok易损件,延长了犁的使用寿命。与磨损面相反的一面保持相对柔软,使其坚韧且耐冲击。

根据应用和目标,可选择不同的板条和实心模板型材,对于特别恶劣的条件,这些点也可作为HD选项,或作为可逆可互换点,以缩短设置时间和减少磨损。

宽犁沟间隙是SpeedBlade车身的另一大优点,尤其是随着拖拉机轮胎使用范围的扩大。

车身底盘强度得益于尺寸为200 x 150 x 10 mm的高强度矩形钢梁。Lemken说,这是一个优于其他梁的优点,因为它在高负荷工作时不会弯曲。这确保了整个长度和工作宽度上的工作深度一致。

蒂洛克人也有新的智能转向系统。在地头,快速转向程序在即将结束前液压减速两次,以降低转向的最后一位,减少犁上的应力。这一低应力过程仅在9秒内完成。

可选的液压过载安全保护还可确保在恶劣工作条件下顺利进行材料保护工作。犁体通过液压缸轻轻推回土壤中,触发力随着提升高度的增加而减小。

根据操作条件,可在每个单独车身的中央或单独位置无限调整高达2000 kg的脱扣力。

犁的标准配置为机械犁沟宽度调整,但也可以选择从拖拉机驾驶室的舒适性进行液压无级调整。

新的AutoAdapt自动前犁沟调整意味着,当可变犁沟宽度Tyrok犁的总工作宽度改变时,前犁沟也会自动进行液压调整。因此,可以对不断变化的土壤条件或坡度作出响应。

工作深度可通过阻尼传动装置进行机械或液压调节,该传动装置还可吸收较大的冲击载荷。坚固的支撑轮确保精确的深度控制和最佳的土壤压实保护。支撑轮的油气悬架也有助于提高道路行驶的舒适性和安全性。

可通过Tyrok的180°旋转主轴箱调整犁的最佳牵引线。将侧拉力降至最低可进一步节省牵引功率需求,从而降低燃油消耗。

它们还可以选装牵引力控制装置,以减少打滑。在这种情况下,另一个液压缸将重量转移到拖拉机的后轴,从而提供最大的牵引力和燃油节约。

所有液压功能均在中央SmartCenter设置中心的主轴箱前部控制。

可选的土壤接触工具(例如,各种撇渣器或垃圾板)可用,并且可以在犁铧上附加陆侧保护装置,以确保在斜坡上更好地引导犁耕。

可选的刀剑陆侧保护模板前胫的边缘不受磨损,并切割干净的沟壁,是多石和土壤较重地区的理想选择。圆盘式犁可安装在最后一个车斗上,以获得格外干净的犁沟间隙。

Amazone还提供带有旋转压臂的Tyrok 400,用于与封隔器一起工作。