直到最近，BMW最大的4 x 4可以抵御这一可能性土地漫游者是X5 - 它仍然是马克斯的英国提供的主动作之一。

作为现在较小的“兄弟”到大规模的X7，它仍然是为了坚持更大，更昂贵的反对。最近的苏姆斯最新的第四代X5作为我的旅行伴侣让它带回我的家，只是一种稳定的“男孩”是什么。

信不信由你，自从X5首次出现在舞台上已经有20年了，它在这个世界上一直位居第二，仅次于路虎揽胜。现在有无数的RR产品来填补各种差距，宝马已经回应了X7，修订后的X5, X4, X3, X2和X1 -什么尺寸的先生?-现在德国制造商可能比其他任何SUV制造商提供更多的4 × 4车型?

But, while the X5 was always perceived to be a lesser machine off-road than the Landies, it always made up for it with a real driver’s ride on the road, plus a luxurious interior and some nifty interior benefits, and the public thought so too – it has sold more than 2m units in 20 years.

那么，这个下一个Gen提供了什么？它肯定有一个来自外面的更加清晰的前方和旁观，包括一个令人印象深刻的BMW签名肾形格栅，但还有更多的奢侈品，绝对是“技术” - 这是一个现代资产，你有时会没有。

That latter 'stuff' means that many drivers don’t have to think much now, what with lane departure warnings, getting too close to the car in front alarms and the likes – but fortunately, the BMW X5 allows you to quite easily dispense with that and allow you access to what it does best ... drive like a BMW seven series on stilts.

对于真正严重的，有530bhp的可用性，汽油供电的M50i Tuinpower turbo八缸八缸，虽然更明智的男孩赛车手将选择M50d，其在线性能六缸柴油发动机400hp，可推动您在5.2秒内从0-62mph。

但是，对于大多数买家 - 以及测试中的一个 - 最明智的选择是265bhp 30d模型，该模型在6.5秒内定时运行0-62mph，这足够快。令人惊讶的是，可以轻松获得30s MPG，引用的数字超过38英里/mpg。

这部分归结为真正卓越的八速自动变速箱。将此与Idrive相匹配，您可以达到土地流浪者产品的任何地方（除外，也许，传说中的后卫）。

正如您总是从宝马所期望的那样，舒适是主要目标，而且一旦少年解释了如何充分利用它 - 真正优秀的iDrive控制系统是一种轻松的方式，可以在与触摸屏配对时选择几乎任何事情。

为了实用，靴子有650升行李空间，上调了1870升，后座平板。并且，根据模型，牵引能力可以低至1900kg，或高达2.7吨（制动），这是漫游罗波竞争的好方法

价格起价约5.7万英镑，而M Sport测试的内饰模型只花了1英镑

超过60,000英镑 - 虽然选项带来了价格标签，往往超过74,000英镑。