一艘载有5800头奶牛和43名船员的活牛出口船在从新西兰前往中国的途中沉没。

据信,这艘名为“海湾牲畜”的船只在日本南部一个岛屿的海岸遭遇恶劣天气时沉没。

一名船员在穿上救生衣跳下船后被日本海上保安厅从水中救出。

对这艘船和船员的搜索仍在进行,但到目前为止,当局尚未发现任何迹象。

一架海军P-3C侦察机发现了一名身穿救生衣的菲律宾船员,并在水面上挥手。其余船员包括38名菲律宾人、两名澳大利亚人和两名新西兰人。

新西兰第一产业部(MPI)已暂停牛家畜出口申请。

8月14日,Gulf Livestock 1号从Napier出发,经过17天的旅程前往中国唐山的景唐。据报道,该船在当地时间周三晚上发出了遇险信号。搜索工作正在台风“梅萨克”(Maysak)附近进行,据最新报道,该台风风速为每小时130英里,相当于四级飓风。

日本海上保安厅说,他们在搜寻这艘船的过程中救出了一名来自菲律宾的45岁的大副Sareno Edvarodo。

海岸警卫队的发言人报告edvarodo说,船只在汹涌澎湃的速度下击中之前失去了发动机。

她补充说,当船上倾覆,军队被指示穿上救生衣。Edvarodo说他跳进水中,在他救出之前没有看到任何其他船员。

新西兰农业部长达米安·奥康纳(Damien O’connor)表示,他正在等待有关情况的最新消息,他的想法与所有相关人员一致。

奥康纳部长说:“我非常希望所有船员都安全。我与他们的家人同在;随着搜救工作的继续进行,这对他们来说将是一个非常艰难的时期。

“MPI的官员正与外交和贸易部以及出口商密切合作。我正在等待最新的情况。”

Gulf Livestock 1号是一艘139米(450英尺)、悬挂巴拿马国旗的货轮,建造于2002年,重近1.2万吨。

动物权利组织新西兰安全管理局(SAFE NZ)在社交媒体上表示,这一事件凸显了活船运输的危险:“这是一场真正的危机,我们的心与随船失踪的43名船员的家人在一起。但问题仍然存在,包括为什么允许这种贸易继续。

“这是一种高风险的贸易,将动物的生命置于危险之中,这就是为什么必须禁止活体动物出口。”