奥迪一直是四轮驱动的先驱之一,因为它在20世纪70年代的拉力赛中拥有Quattro的血统,但它也将这种经验用于为你我生产日常汽车。

最近推出的车型之一是奥迪Q2,这款紧凑型SUV于五年前首次推出,刚刚进行了翻新。虽然乍一看可能不是这样,但购买大众已经接受了小巧的第二季度,它现在是该品牌的第三畅销车型。

我记得汽车型号后面的数字与引擎尺寸有关,但奥迪却把数字作为规格名称的基础,这让我非常困惑。因此,奥迪Q2 35指的事实是,这是高于平均水平,但并不完全在规格范围的顶部。

后三季度的观点,第二季度展示了其鲜明的铝色后支柱

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在这么小的SUV上使用3.5升引擎可能是一个新发现,确实可能有点吓人,但这款第二季度依靠的是1.5升涡轮增压四缸TFSI汽油发动机,它的能力约为148 bhp。这使得它的计时运行不到9秒——这不是壮观的,但很适合的对手,如日产Juke,大众T-Roc或起亚狮跑。

在价格方面,它完全处于保费等级。例如,测试车型的基准价为30420英镑,但一旦加上额外费用,测试车型的价格达到40025英镑。

菜单包括19英寸的亚光钛合金配红色刹车卡钳,售价1250英镑,Matrix大灯,包括LED尾灯和动态指示灯,售价975英镑,全景天窗售价875英镑。

在外部,翻新使它符合奥迪大胆的前端造型,也增加了更好的连接和安全功能。这也意味着它的体积比以前稍微大了一点,但它的总油耗仍然很健康,为44.8英里/加仑,这在很大程度上归功于它的“按需气缸”技术。

正如你期待从奥迪,变速箱是一个款待。在这个例子中,这款令人印象深刻的七速汽车箱提供了动力,它有一个刻度盘,可以选择从“效率”到“动态”的动作,甚至还可以根据你的风格进行个性化设置。

它没有最大的客舱,但额外的小尺寸意味着在后排座位后面仍有405升的启动空间,当这些空间被平折时,你可以期待1050升的空间来装你的装备。

在车内,大众/奥迪(VW/Audi)的效率依然如旧,但高效的手动控制盘(hand control dial)提供了很棒的选项控制,而不是繁琐的触摸屏

在车内,大众/奥迪(VW/Audi)的效率依然如旧,但高效的手动控制盘(hand control dial)提供了很棒的选项控制,而不是繁琐的触摸屏

这个模型中,的时候,出现黑色阿尔坎塔拉皮革装饰的压花和对比度缝合和那些喜欢高质量的音响系统,有一个爆炸和Olufsen音响设置充分利用你的音乐从无数的输入通过屏幕信息娱乐系统。正如你所料,这还包括完整的导航、智能手机集成和许多其他技术部件。

你可以使用奥迪的用户友好的旋转拨号盘靠近你的左手,而不是摆弄触摸屏。

发动机的选择是一个持续的过程,但只有1.5发动机作为测试,从一开始就可用,尽管至少一个其他汽油和几个柴油选项现在可用。大多数Q2s都是前轮驱动,但奥迪的Quattro系统是2.0柴油车的标准配置,测试车上的七速S Tronic变速箱也是标准配置。

至少这辆测试车还配备了节省空间的125英镑的备用车轮和底盘下的千斤顶,而不是像现在这样在行驶中常见的轮胎修补装置和压缩机。